GLOW-Serie - Fa. microsens

Neu : Mit Akkuüberwachung und automatischer Programmierung

On Board-Glühkerzenheizung mit getakteter Stromregelung für 2- und 4-Takt-Motoren.
Diese Serie setzt neue Maßstäbe hinsichtlich geringes Gewicht, kleinster Abmessungen und extremer Robustheit. Die Stromregelung erfolgt dabei von einem Mikroprozessor mit höchster Präzision. Die hellrote Kontroll-LED leuchtet als Funktionskontrolle proportional zum Glühkerzenstrom auf und dient auch als Fehlererkennung und als optische Bestätigung bei der komfortablen automatischen Programmierung, die sich auf jede Fernsteuerung selbst abgleicht.

Es wird als Fehlerfall erkannt, wenn der Glühkerzenakku nicht mehr den erforderlichen Strom liefern kann oder wenn eine heiße Glühkerze mit zu hohem Strom betrieben wird. Die Funktions-LED beginnt dann zu blinken.

Die GLOW-Serie hat als einzige Glühkerzenheizung einen linearen Verlauf im Teillastbereich und dadurch ein hervorragendes Motorverhalten nicht nur bei Leerlauf sondern auch bei Zwischengas. Selbstverständlich liefern alle Typen auch für den Startvorgang genügend Strom und die Glühzeit reicht selbst für mehrere Flüge.

Durch das höchst innovative Funktionsprinzip ergibt sich eine einzigartige Vielseitigkeit: Mit nur 6 Typen können alle, sich derzeit auf dem Markt befindlichen Glühzündungs-Motoren abgedeckt werden. Beim 4-Takter vom 1-Zylinder bis zum 9-Zylinder-Sternmotor, sowie von 1-motorig bis 4-motorig.

Auch die 2-Takt Motoren kommen nicht zu kurz: 1-Zylinder Motoren, Boxer, V-Motor, Reihenmotor, Standard- und Hochleistungsmotoren für Rennautos, Rennboote und Hubschrauber sowie Großmotoren mit ultrakalten Kerzen. Durch die vergossene Ausführung ist diese Type (GLOW3) stoßsicher, vibrationsfest und wasserbeständig.

Durch die exakte und schnelle Regelung wird die Zuverlässigkeit und Lebensdauer der Glühkerzen wesentlich erhöht. Der optimale Glühstrom kann in 4 Stufen eingestellt werden.

Im Sinne einer optimalen Gesamtlösung wurden auch die Akkutypen untersucht. Mit den empfohlenen NiMH-Zellen wird das beste Verhältnis von Glühzeit zu Gewicht erreicht.

Type	Abmessung [mm]	Gew. [g]	Zyl.	Motor	Kerzentyp	Glühakku [mAh]	Glühzeit [Minuten]	Akkugew. [g]
GLOW4	35 x 25 x 4	12	1	2 / 4-T. - 1-motorig	heiß - kalt	2 x 1500	36 - 60	55
			2	2 / 4-T. - Boxer / Reihe		3 x 1500		81
			1	2 / 4-T. - 2-motorig		3 x 1500		81
			1	2 / 4-T. - 3-motorig		4 x 1500		107
			1	2 / 4-T. - 4-motorig		5 x 1500		133
GLOW2	35 x 25 x 5	20	4	2 / 4-T. - Boxer / Reihe	heiß - kalt	3 x 2000	24 - 40	99
			1	2-T. - Großmotor	kalt- ultra-kalt	2 x 2000		67
			2	2-T. - Boxer Großmotor	kalt- ultra-kalt	3 x 2000		99
GLOW3	35 x 25 x 5	20	1	2-T. - Hochleistung	mittel - extra kalt	2 x 1500	27 - 45	55
GLOW3	35 x 25 x 5	20	2	2-T. - Boxer / Reihe	mittel - extra kalt	3 x 1500	27 - 45	81
GLOW5	35 x 25 x 7	25	3	4-T. - Stern	heiß - kalt	2 x 4000	32 - 53	131
GLOW5	35 x 25 x 7	25	5			3 x 4000	32 - 53	195
GLOW7	35 x 25 x 10	28	7			3 x 4000	24 - 40	195
GLOW9	35 x 25 x 10	30	9			3 x 4000	19 - 32	195

Empfohlener Glühakku

: NiMH-Serie der Fa. Panasonic (Glühzeiten und Gewicht auf diesen Typ bezogen)

1500 mAh : HHR150AA-1Z

2000 mAh : HHR200A-1Z

4000 mAh : 2 x 2000 mAh parallel

Die neue GLOW-Serie ist derzeit weltweit die kleinste, leichteste und leistungsfähigste Glühkerzenheizung. Es ist ein sehr intelligentes High-Tech Produkt : In dem Winzling stecken nicht weniger als 5 Seiten Programm in der Hochsprache C kombiniert mit äußerst schnellen Assembler-Routinen, wo um jede Microsekunde gegeizt wurde. Die Stromregelung erfolgt dabei numerisch über Software. Die Regelgeschwindigkeit ist dabei so hoch, daß jeder einzelne Fernsteuerimpuls sofort den entsprechenden Stromwert liefert. Die Auflösung ist mit etwa 1% mehr als ausreichend. Es wird dabei sowohl die Glüh-Akkuspannung als auch alle Widerstände (Kontaktwiderstand Kerzenkabel, Leitungswiderstand, Innenwiderstand Akku und Kerzenwiderstand) ausgeregelt. Dieser Regelkreis hat eine Durchlaufzeit von nur 40 Mikrosekunden.

Die automatische Programmierung ist äußerst einfach und komfortabel. Für den seltenen Fall, daß aus welchen Gründen auch immer eine andere Einstellung gewünscht wird, kann ich Ihnen folgende Tips geben :

Es soll ein kleinerer Glühbereich eingestellt werden :
Gashebel auf Leerlauf, Sender ein, Empfänger ein => LED blinkt kurz
Gashebel statt auf Vollgas nur auf Mitte stellen => LED blinkt kurz. Fertig.

Der Glühweg ist nun nur halb so groß.

Es soll ein größerer Glühbereich eingestellt werden : Gashebel statt auf Leerlauf nun auf Mitte stellen, Sender ein, Empfänger ein => LED blinkt kurz
Gashebel auf Vollgas => LED blinkt kurz. Fertig.

Der Glühweg ist nun doppelt so groß.

Allgemeines:
Der Glühkerzenstrom kann an die Glühkerze angepaßt werden und wird mit hoher Präzision und gutem Wirkungsgrad geregelt.
Dies ergibt eine optimale Zündtemperatur bei geringem Energieverbrauch. Es wird dadurch ein sicherer Leerlauf sowie ein gutes Übergangsverhalten von Leerlauf auf Voolgas erziehlt.

Bei mehrmotorigen Modellen und Boxermotoren kann der Betrieb durch Serienschaltung der Glühkerzen erfolgen. Die empfohlene Anzahl der Zellen für den Glühkerzenakku ist gleich der Anzahl der Glühkerzen plus eins.

Bei einem programmierbaren Sender kann die Glühkerzenheizung auf einen eigenen Kanal gelegt und mit dem Gas-Servo gemischt werden (Mischer auf 100%), wodurch das V-Kabel entfällt.

Automatische Programmierung:

Glühkerzenstrom in Ahängigkeit der Gashebelstellung

Gashebel auf Leerlauf stellen. Dann Sender und Empfänger einschalten. Die rote LED blinkt kurz auf. Gashebel auf Vollgas stellen. Die rote LED blinkt wieder kurz auf. Fertig!
Mit dieser automatischen Einstellung beginnt die Glühkerzenheizung ab Halbgas zu glühen und erreicht bei Viertelgas die volle vorgewählte Stromstärke. Die hellrot leuchtende LED dient dabei als Funktions-Kontrolleuchte. Die Glühkerze und der aufgeladene Glühkerzenakku soll daher schon angeschlossen sein.

Akkuwarnung:
Durch Messung des Akku-Innenwiderstandes plus dem Widerstand des Glühkerzenkabels wird erkannt, ob die Akkukapazität erschöpft ist. Die rote LED beginnt dann zu blinken. Wenn trotz aufgeladenem Akku die LED blinkt, so ist die Leitung unterbrochen, der Widerstand durch schlechten Kontakt zu hoch oder die Glühkerze wird mit einem zu hohen Strom betrieben. (siehe Tabelle oben)

Bitte verwenden Sie nur neue Glühkerzenkabel mit derselben Länge.
Bei Akkupacks mit weniger als 4 Zellen können zwei entladene Akkupacks in Serie geschaltet und damit gleichzeitig an einem Standardladegerät für 4-6 Zellen geladen werden.